Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko — statistik
Vi presenterar dig den mest kompletta, omfattande och omfattande statistiska informationen på plats Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko
Upptäck kärnan i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), en livlig stad i hjärtat av Mexiko. Städer utgör grunden för modern civilisation och spelar en avgörande roll i varje lands kulturella, ekonomiska och sociala utveckling. De är centrum för innovation, kultur och historia, och återspeglar ofta ett lands arv och framsteg. Städer som Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) i Mexiko överstiger sin geografiska betydelse; de är knutpunkter för handel, utbildning och livsstil.
Definition av Städer och Deras Betydelse
En stad är mer än bara en tätbefolkad plats; den är ett dynamiskt ekosystem som erbjuder en unik blandning av möjligheter och utmaningar. Städer driver länders ekonomier, innehåller viktiga affärsdistrikt och industrier. De fungerar som kulturella centra, bevarar historiska landmärken samtidigt som de främjar samtida konst och underhållning. Dessutom är städer smältdegel av mångfald, hem för en mängd olika etniciteter, kulturer och traditioner.
Viktigaste Användargrupper som Drar Nytta av Denna Information
- Turister: De som planerar att besöka Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) för dess rika kulturarv och attraktioner.
- Affärsfolk: Personer som söker affärsmöjligheter eller information om den ekonomiska miljön i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo).
- Studenter och Forskare: Akademiker som utforskar historiska, kulturella eller demografiska aspekter av Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo).
- Lokalbefolkningen: Invånare som söker aktuell information om utvecklingen i deras stad och framtida trender.
Våra Datakällor och Prognosmodeller
Vår omfattande databas uppdateras var tredje timme för att ge dig den senaste informationen om Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo). Vi använder data från pålitliga och auktoritativa källor för att säkerställa noggrannhet och tillförlitlighet. Våra innovativa prognosmodeller ger insikter om framtida demografiska trender i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), med befolkningsprognoser fram till år 2100. Denna funktion är ovärderlig för planerare, forskare och alla som är intresserade av stadens långsiktiga utveckling.
Universalitet
Informationen vi tillhandahåller överskrider lokala gränser och erbjuder universella insikter som är relevanta för alla städer i världen. Oavsett om du är intresserad av Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) eller någon annan stad globalt, tillhandahåller vår plattform skräddarsydda, omfattande och aktuella stadsdata.
FAQ
I vilket land är det Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Vilken befolkning i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många män det finns i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många kvinnor finns det i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Vad är medelåldern för en bosatt i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många barn finns det i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många små barn finns det i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många barn i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många tonåringar finns det Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
Hur många långlever finns det Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo) ?
MXN växlingskurs
De viktigaste milstolparna i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko befolkning
1956 | 30 |
1965 | 40 |
1972 | 50 |
1979 | 60 |
1985 | 70 |
1992 | 80 |
1999 | 90 |
2006 | 100 |
Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko befolkningen växer ständigt, och vi kan uppskatta de viktigaste milstolparna för Mexiko befolkning
Andelen män och kvinnor i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko
Manlig | 61 | 48% |
Kvinna | 64 | 51% |
Nuvarande förhållande mellan män och kvinnor i absoluta och relativa värden i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko. Om du är intresserad av svaret på frågan "Hur många män och kvinnor finns det i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko?" du har kommit till rätt ställe!
Källor till våra uppgifter om Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko
De viktigaste källorna till data om befolkningen och andra i Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko:
- Förenta nationerna (FN) Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko statistisk;
- Världsbanken Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko statistisk
- Världshälsoorganisationen (VHO) Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko statistisk;
Vi uppdaterar ständigt information om Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko för att endast ge dig tillförlitliga och verifierade data!
Statistikinformation
- Befolkning
- Befolkning efter ålder
- Man efter ålder
- Kvinna efter ålder
Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko befolkning, demografi och prognos till 2100
Denna graf ger information om dynamiken i förändringar i det kvantitativa sammansättning av Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko befolkning: det totala antalet invånare, antalet män, antalet kvinnor och medelåldern för Chimalpa (Kilómetro 34 Carretera México-Tulancingo), Mexiko invånare.
I tabellen presenterar vi liknande data med hänsyn till prognosen fram till 2100.
År | Befolkning | Manlig | Kvinna | Medianåldern |
---|---|---|---|---|
1950 | 26 | 13 | 13 | 19 |
1951 | 27 | 13 | 13 | — |
1952 | 27 | 13 | 13 | — |
1953 | 28 | 14 | 14 | — |
1954 | 29 | 14 | 14 | — |
1955 | 30 | 15 | 15 | 18 |
1956 | 31 | 15 | 15 | — |
1957 | 32 | 16 | 16 | — |
1958 | 33 | 16 | 16 | — |
1959 | 34 | 17 | 17 | — |
1960 | 35 | 17 | 17 | 17 |
1961 | 36 | 18 | 18 | — |
1962 | 37 | 18 | 18 | — |
1963 | 39 | 19 | 19 | — |
1964 | 40 | 20 | 20 | — |
1965 | 41 | 20 | 20 | 17 |
1966 | 42 | 21 | 21 | — |
1967 | 44 | 22 | 22 | — |
1968 | 45 | 22 | 22 | — |
1969 | 47 | 23 | 23 | — |
1970 | 48 | 24 | 24 | 17 |
1971 | 50 | 24 | 25 | — |
1972 | 51 | 25 | 25 | — |
1973 | 53 | 26 | 26 | — |
1974 | 54 | 27 | 27 | — |
1975 | 56 | 28 | 28 | 17 |
1976 | 57 | 28 | 28 | — |
1977 | 59 | 29 | 29 | — |
1978 | 60 | 30 | 30 | — |
1979 | 62 | 31 | 31 | — |
1980 | 63 | 31 | 32 | 17 |
1981 | 65 | 32 | 32 | — |
1982 | 67 | 33 | 33 | — |
1983 | 68 | 34 | 34 | — |
1984 | 70 | 34 | 35 | — |
1985 | 71 | 35 | 36 | 19 |
1986 | 73 | 36 | 36 | — |
1987 | 74 | 36 | 37 | — |
1988 | 76 | 37 | 38 | — |
1989 | 77 | 38 | 39 | — |
1990 | 79 | 39 | 39 | 20 |
1991 | 80 | 39 | 40 | — |
1992 | 82 | 40 | 41 | — |
1993 | 83 | 41 | 42 | — |
1994 | 85 | 41 | 43 | — |
1995 | 86 | 42 | 43 | 21 |
1996 | 87 | 43 | 44 | — |
1997 | 89 | 43 | 45 | — |
1998 | 90 | 44 | 46 | — |
1999 | 91 | 45 | 46 | — |
2000 | 93 | 45 | 47 | 23 |
2001 | 94 | 46 | 48 | — |
2002 | 95 | 47 | 48 | — |
2003 | 97 | 47 | 49 | — |
2004 | 98 | 48 | 50 | — |
2005 | 99 | 48 | 51 | 25 |
2006 | 101 | 49 | 51 | — |
2007 | 102 | 50 | 52 | — |
2008 | 104 | 51 | 53 | — |
2009 | 106 | 51 | 54 | — |
2010 | 107 | 52 | 54 | 26 |
2011 | 109 | 53 | 55 | — |
2012 | 110 | 54 | 56 | — |
2013 | 112 | 54 | 57 | — |
2014 | 113 | 55 | 57 | — |
2015 | 114 | 56 | 58 | 28 |
2016 | 116 | 56 | 59 | — |
2017 | 117 | 57 | 60 | — |
2018 | 118 | 58 | 60 | — |
2019 | 120 | 58 | 61 | — |
2020 | 121 | 59 | 62 | 29 |
2021 | 122 | 60 | 62 | — |
2022 | 124 | 60 | 63 | — |
2023 | 125 | 61 | 63 | — |
2024 | 126 | 61 | 64 | 30 |
2025 | 127 | 62 | 65 | 31 |
2026 | 128 | 62 | 65 | — |
2027 | 129 | 63 | 66 | — |
2028 | 130 | 64 | 66 | — |
2029 | 131 | 64 | 67 | — |
2030 | 132 | 64 | 67 | 33 |
2031 | 133 | 65 | 68 | — |
2032 | 134 | 65 | 68 | — |
2033 | 135 | 66 | 69 | — |
2034 | 136 | 66 | 69 | — |
2035 | 137 | 67 | 70 | 34 |
2036 | 138 | 67 | 70 | — |
2037 | 139 | 68 | 71 | — |
2038 | 139 | 68 | 71 | — |
2039 | 140 | 68 | 71 | — |
2040 | 141 | 69 | 72 | 36 |
2041 | 141 | 69 | 72 | — |
2042 | 142 | 69 | 72 | — |
2043 | 143 | 70 | 73 | — |
2044 | 143 | 70 | 73 | — |
2045 | 144 | 70 | 73 | 38 |
2046 | 144 | 70 | 73 | — |
2047 | 145 | 71 | 74 | — |
2048 | 145 | 71 | 74 | — |
2049 | 145 | 71 | 74 | — |
2050 | 146 | 71 | 74 | 39 |
2051 | 146 | 71 | 74 | — |
2052 | 146 | 72 | 74 | — |
2053 | 147 | 72 | 75 | — |
2054 | 147 | 72 | 75 | — |
2055 | 147 | 72 | 75 | 41 |
2056 | 147 | 72 | 75 | — |
2057 | 147 | 72 | 75 | — |
2058 | 148 | 72 | 75 | — |
2059 | 148 | 72 | 75 | — |
2060 | 148 | 72 | 75 | 42 |
2061 | 148 | 72 | 75 | — |
2062 | 148 | 72 | 75 | — |
2063 | 148 | 72 | 75 | — |
2064 | 148 | 72 | 75 | — |
2065 | 148 | 72 | 75 | 44 |
2066 | 148 | 72 | 75 | — |
2067 | 147 | 72 | 74 | — |
2068 | 147 | 72 | 74 | — |
2069 | 147 | 72 | 74 | — |
2070 | 147 | 72 | 74 | 45 |
2071 | 147 | 72 | 74 | — |
2072 | 146 | 72 | 74 | — |
2073 | 146 | 72 | 74 | — |
2074 | 146 | 72 | 73 | — |
2075 | 146 | 72 | 73 | 46 |
2076 | 145 | 72 | 73 | — |
2077 | 145 | 72 | 73 | — |
2078 | 145 | 72 | 73 | — |
2079 | 144 | 71 | 72 | — |
2080 | 144 | 71 | 72 | 47 |
2081 | 143 | 71 | 72 | — |
2082 | 143 | 71 | 72 | — |
2083 | 143 | 71 | 71 | — |
2084 | 142 | 70 | 71 | — |
2085 | 142 | 70 | 71 | 48 |
2086 | 141 | 70 | 71 | — |
2087 | 141 | 70 | 70 | — |
2088 | 140 | 70 | 70 | — |
2089 | 140 | 69 | 70 | — |
2090 | 139 | 69 | 69 | 48 |
2091 | 138 | 69 | 69 | — |
2092 | 138 | 69 | 69 | — |
2093 | 137 | 68 | 69 | — |
2094 | 137 | 68 | 68 | — |
2095 | 136 | 68 | 68 | 49 |
2096 | 135 | 67 | 68 | — |
2097 | 135 | 67 | 67 | — |
2098 | 134 | 67 | 67 | — |
2099 | 134 | 66 | 67 | — |
2100 | 133 | 66 | 66 | 49 |